變速箱是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，其能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱為變速器變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)，可分為有級(jí)式無(wú)級(jí)式和綜合式變速器，具有實(shí)現(xiàn)。

5 無(wú)段變速箱無(wú)段變速箱Infinitely Variable Transmission，IVT類似于CVT，但是它的傳動(dòng)比不是連續(xù)可調(diào)的，而是通過(guò)多個(gè)離散的變速器齒輪加以實(shí)現(xiàn)由于其結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，價(jià)格更低，但換擋更為明顯，換擋感也更強(qiáng)烈總。

變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，變速箱也有了升級(jí)，從最初的手動(dòng)變速箱，到現(xiàn)在無(wú)級(jí)變速箱，從無(wú)同步器到有同步器，操控越來(lái)越方便的變速系統(tǒng)應(yīng)用與。

3AMT變速箱電控機(jī)械自動(dòng)變速箱的簡(jiǎn)稱，AMT變速箱是MT變速箱和AT變速箱的折中產(chǎn)物，優(yōu)點(diǎn)就是生產(chǎn)成本比較低，操作相對(duì)于手動(dòng)變速箱，更加便捷4雙離合變速器簡(jiǎn)稱DCT雙離合顧名思義就是采用兩套離合器，通過(guò)兩套離合。

變速箱內(nèi)有多個(gè)不同的齒輪，通過(guò)不同大小的齒輪組合一起，就能實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的調(diào)整，用低轉(zhuǎn)矩可以換來(lái)高轉(zhuǎn)速，用低轉(zhuǎn)速則可以換來(lái)高轉(zhuǎn)矩 變速器的作用主要表現(xiàn)在三方面第一，改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍第。

2結(jié)構(gòu)不同 變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成變速器 變速箱 3工作原理不同 變速器主要應(yīng)用了齒輪傳動(dòng)的降速原理簡(jiǎn)單的說(shuō)，變速箱內(nèi)有多組傳動(dòng)比不同的齒輪副，而汽車。

變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱它分為手動(dòng)自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器。