變速箱是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),其能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比,又稱為變速器變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu),可分為有級(jí)式無(wú)級(jí)式和綜合式變速器,具有實(shí)現(xiàn)。
5 無(wú)段變速箱無(wú)段變速箱Infinitely Variable Transmission,IVT類似于CVT,但是它的傳動(dòng)比不是連續(xù)可調(diào)的,而是通過(guò)多個(gè)離散的變速器齒輪加以實(shí)現(xiàn)由于其結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單,價(jià)格更低,但換擋更為明顯,換擋感也更強(qiáng)烈總。
變速箱是車輛上非常重要的部件,它可以改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,變速箱也有了升級(jí),從最初的手動(dòng)變速箱,到現(xiàn)在無(wú)級(jí)變速箱,從無(wú)同步器到有同步器,操控越來(lái)越方便的變速系統(tǒng)應(yīng)用與。
3AMT變速箱電控機(jī)械自動(dòng)變速箱的簡(jiǎn)稱,AMT變速箱是MT變速箱和AT變速箱的折中產(chǎn)物,優(yōu)點(diǎn)就是生產(chǎn)成本比較低,操作相對(duì)于手動(dòng)變速箱,更加便捷4雙離合變速器簡(jiǎn)稱DCT雙離合顧名思義就是采用兩套離合器,通過(guò)兩套離合。
變速箱內(nèi)有多個(gè)不同的齒輪,通過(guò)不同大小的齒輪組合一起,就能實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的調(diào)整,用低轉(zhuǎn)矩可以換來(lái)高轉(zhuǎn)速,用低轉(zhuǎn)速則可以換來(lái)高轉(zhuǎn)矩 變速器的作用主要表現(xiàn)在三方面第一,改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍第。
2結(jié)構(gòu)不同 變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成變速器 變速箱 3工作原理不同 變速器主要應(yīng)用了齒輪傳動(dòng)的降速原理簡(jiǎn)單的說(shuō),變速箱內(nèi)有多組傳動(dòng)比不同的齒輪副,而汽車。
變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比,又稱變速箱它分為手動(dòng)自動(dòng)兩種,手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成,通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器。
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