在更換兩導(dǎo)向輪變矩器各部位密封圈及清洗更換變速箱傳動油后，試機(jī)檢查，裝載機(jī)工作不到半個班時，又出現(xiàn)變矩器油溫偏高，油壓下降，工作無力從變速箱檢查孔檢查傳動油，發(fā)現(xiàn)變速箱油底殼中又有白色懸浮顆粒，證明仍有。

1性質(zhì)不同裝載機(jī)變速器是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比裝載機(jī)變矩器由液力變矩器和二自由度的機(jī)械元件組成的雙流或多流液力傳動元件2特點不同裝載機(jī)變速器由。

山推30裝載機(jī)變速閥進(jìn)油囗在變速箱下方1放油時，松開齒輪箱下的螺釘加油時，變速箱頂殼上有一個22塑料螺絲去掉就是進(jìn)油口，需要是漏斗拆開進(jìn)氣管很容易發(fā)現(xiàn)2市面上的自動變速箱基本都可以用變速箱油。

液力耦合器又稱液力聯(lián)軸器，是一種用來將動力源通常是發(fā)動機(jī)或電機(jī)與工作機(jī)連接起來，靠液體動量矩的變化傳遞力矩的液力傳動裝置液力耦合器是以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器液力耦合器見圖的泵輪和渦輪組成一個。

臨工30變速箱分體式好質(zhì)量好，耐磨耐用，使用壽命長根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示變速箱為龍工30裝載機(jī)專用變速箱，屬于定軸式動力換擋變速器，它具有前進(jìn)倒退各三個檔位，主要由殼體變速傳動機(jī)構(gòu)換擋離合器和變速操縱閥。

得把駕駛室拆下來，變矩器和發(fā)動機(jī)連接的地方，有螺栓緊固，拆開就行了具體沒有見到實物，可以拍照照片幫你看看。

想要維修的話應(yīng)從易到難來說， 1變速箱油是否， 2變速箱下部吸油濾網(wǎng)是否堵塞 3變速操縱閥的主調(diào)壓彈簧一般是他的問題 4變速泵內(nèi)泄 5變速操縱閥卡閥 6變矩器內(nèi)泄 7箱體破裂。

你需要那種的，是雙變一體的還是分體的，我筆記本壞了，以后有條件在給你吧，這是公司電腦你是哪里的。