第一軸為離合器的從動(dòng)軸，第二軸為主減速器的主動(dòng)軸，且單級(jí)變速，由于體積小，多被轎車所用與兩軸式變速器不同的是三軸式變速器的輸入軸和輸出軸在同一軸線上，比兩軸式變速器多了一個(gè)中間軸，且是二級(jí)變速由于。

變速器的構(gòu)造 變速器主要由殼體，操縱機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)部分三個(gè)方面組成 變速器的拆卸 1拆下外殼的附件倒檔開關(guān)，里程表線2拆下操縱桿蓋 3拆下后端殼體 4拆下上殼體 5從下殼體中取出輸入軸的組件，取出前后軸承的。

不同型號(hào)的車都配有不同廠家的變速箱，所以規(guī)格不一樣一般用長(zhǎng)度來區(qū)分一軸和兩軸，短的是一軸第二軸，又稱輸出軸，是汽車變速箱中的一根軸，直接與傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸相連，輸出扭矩和速度，然后通過差速器驅(qū)動(dòng)汽車在。