1變速器又稱變速箱，是改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的結(jié)構(gòu)，它能分檔或者固定改變輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)比，由變速轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)和操作結(jié)構(gòu)組成，廣泛應(yīng)用在汽車機(jī)床等機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度和牽引力裝置中2變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中最主要的；分析問(wèn)題如果在行駛中遇到噪音來(lái)源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損軸承斑點(diǎn)所致提速換檔時(shí)變速箱異響，可能會(huì)是變速箱油里含有金屬粉末，說(shuō)明變速箱里制動(dòng)帶離合器之類部件過(guò)度磨損4輪胎有異響 癥狀說(shuō)明。

可以因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，自動(dòng)變速箱對(duì)扭矩需求大，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕松的帶動(dòng)自動(dòng)變速箱柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)它是由德國(guó)發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪朢udolfDiesel于1892年發(fā)明的；130變速箱285后橋32匹柴油機(jī)屬于高功率高性能的柴油機(jī)，其需要搭配130變速箱285后橋才能讓該柴油機(jī)發(fā)揮其最大功率且極具兼容性柴油機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。

1離合器分離不徹底，不能完全切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)，因此勉強(qiáng)掛入擋位時(shí)產(chǎn)生齒輪撞擊聲2變速器齒輪齒面磨損剝落或有裂口3花鍵軸磨損產(chǎn)生臺(tái)階或毛刺4撥叉磨損變形或固定螺栓松動(dòng)，撥叉軸彎曲變形，撥叉軸定位；不容易哈弗H5自動(dòng)柴油版的變速箱不容易壞，主要是因?yàn)樗膭?dòng)力輸出不僅依靠柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，更需要變速箱的匹配2011年哈弗H5自動(dòng)柴油版用的是5AT變速箱速箱的液力變矩器使用電控鎖止離合器，可有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)。

柴油機(jī)變速箱油和齒輪油可以通用

1、50柴油機(jī)動(dòng)車的變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪中間位置，既檔位操縱桿的下面前驅(qū)的變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)的前面后驅(qū)的變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)的后面變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動(dòng)自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不。

2、柴油機(jī)變速箱和汽油機(jī)變速箱的不同點(diǎn)1扭矩承受能力不同兩種發(fā)動(dòng)機(jī)相比較而言，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的特性是高轉(zhuǎn)速低扭矩，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特性是低轉(zhuǎn)速高扭矩，因此與兩種發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速箱的扭矩承受能力不同，需要根據(jù)其特性。

3、單缸柴油機(jī)配手動(dòng)變速箱手動(dòng)變速箱更簡(jiǎn)單更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠自動(dòng)變速箱與多缸發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用，以提供更平穩(wěn)的動(dòng)力輸出和更高的駕駛舒適性單缸柴油機(jī)用于一些小型機(jī)械設(shè)備，如農(nóng)用拖拉機(jī)發(fā)電機(jī)組等這些設(shè)備不需要高度精確的動(dòng)。