很多人看來(lái)，這應(yīng)該是一款東方紅54拖拉機(jī)，不過(guò)我更傾向于是它的原型機(jī)前蘇聯(lián)DT54履帶式拖拉機(jī)因?yàn)橹钡?955年7月20日，新中國(guó)自產(chǎn)第一臺(tái)東方紅54拖拉機(jī)而且紙幣封板一般在發(fā)行前一兩年，時(shí)間也對(duì)不上 更有料的信息是，1953；2，參觀一拖第一裝配廠(chǎng) 時(shí)間2009年11月3日上午廠(chǎng)房?jī)?nèi)機(jī)床主要有搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車(chē)床和全自動(dòng)花鍵軸銑床等此車(chē)間主要是進(jìn)行履帶式拖拉機(jī)的裝配和整機(jī)裝配，還有軸類(lèi)零件，花鍵，和箱體的機(jī)加工進(jìn)入車(chē)間，三個(gè)大型的數(shù)控加工中心。

推土機(jī) 推土機(jī)是一種在拖拉機(jī)前面裝推上鏟裝置的筑路機(jī)械，用于推土平整建筑場(chǎng)地等19世紀(jì)70年代中期，美國(guó)已有人使用簡(jiǎn)陋的馬拉推土刮板平整土地1906年，履帶式拖拉機(jī)的發(fā)明者美國(guó)的霍爾特又研制出最早的汽油內(nèi)燃機(jī)拖拉；注意中國(guó)拖拉機(jī)工業(yè)的起點(diǎn)以東方紅拖拉機(jī)的誕生為標(biāo)志的1958年，新中國(guó)第一臺(tái)東方紅大功率履帶拖拉機(jī)誕生，90年代，我國(guó)第一個(gè)國(guó)產(chǎn)大功率輪式拖拉機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)基地在一拖建成1994年，國(guó)家拖拉機(jī)研究所整體并入企業(yè)，中國(guó)。

履帶式拖拉機(jī)誰(shuí)發(fā)明的

1、總部座落于中國(guó)歷史文化名城九朝古都洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司，是一家在國(guó)內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠(chǎng)子公司和代表處以機(jī)械制造為主的綜合性公司1955年建成投產(chǎn)目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000臺(tái)，中小。

2、1958年4月22日凌晨，在一片歡呼聲中，“松花江3號(hào)”中國(guó)自產(chǎn)的第一臺(tái)拖拉機(jī)問(wèn)世了廠(chǎng)名是富錦縣新華鐵工廠(chǎng)，在今黑龍江省富錦市。

3、中國(guó)第一臺(tái)拖拉機(jī)是58年洛陽(yáng)機(jī)械廠(chǎng)生產(chǎn)的，而，第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)，是手工試制的是東方紅54型履帶拖拉機(jī)請(qǐng)注意，東方紅最初是“履帶式”拖拉機(jī)很明顯人民幣上的拖拉機(jī)不是履帶式的而59年就已經(jīng)敲定第三版。

4、發(fā)展歷程 其實(shí)東方紅54型履帶式拖拉機(jī)是仿制前蘇聯(lián)的德特54拖拉機(jī)，但是對(duì)于當(dāng)時(shí)中國(guó)工業(yè)來(lái)說(shuō)也是一大進(jìn)步在其之后又改進(jìn)生產(chǎn)出了東方紅60東方紅75東方紅802等拖拉機(jī)其中東方紅75型履帶拖拉機(jī)在中國(guó)拖拉機(jī)的發(fā)展歷史。

第一輛履帶式拖拉機(jī)叫什么

哈爾科夫地區(qū)檔案館，93號(hào)檔案文件第5頁(yè)根據(jù)這些決議，1927年12月，當(dāng)時(shí)的哈爾科夫機(jī)車(chē)廠(chǎng)挑選了幾位拖拉機(jī)設(shè)計(jì)師組成了坦克設(shè)計(jì)小組Tank Design Team，由一位年輕的機(jī)械工程師伊萬(wàn)·N·亞歷克先科領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)設(shè)計(jì)小組最初的任務(wù)是與。

在各個(gè)車(chē)間的通力合作之下，1958年7月20日，第一臺(tái)玫紅色的“東方紅”54型履帶式拖拉機(jī)文革期間，玫紅色車(chē)身改為如今的“中國(guó)紅”，沿用至今在工人們的敲敲打打之下，制造完成 這輛東方紅54式拖拉機(jī)是一拖保存最老的整車(chē)，仍可開(kāi)動(dòng)。